24款阿維塔11和寶馬iX3如何選擇？寶馬已呈現(xiàn)出弱勢
汽車智能化浪潮下,像寶馬這樣的老牌燃油車企也開始加入新能源的賽道,寶馬iX3就是在2020年9月在中國首發(fā)亮相的車型。但近年來,隨著國產(chǎn)造車新勢力的崛起,這款車型也面臨了更多的挑戰(zhàn)。其中,近期熱度很大的阿維塔11就是它有力的競爭對手之一,阿維塔11是由長安、華為、寧德時代三巨頭共同加持的車型,在設(shè)計、智能、三電方面的實力可謂是有目共睹,如果要在這兩款車型中做出選擇,誰更值得入手?
外觀方面,阿維塔11和寶馬iX3就有著完全不同的設(shè)計語言,阿維塔11采用了未來感的設(shè)計語言,氣場非常強大,前不久剛剛推出的24款新車采用了具有變色龍效應(yīng)的暉金車色,視覺上有著流光溢彩的漸變效果,收獲了不少女粉絲。此外,蝶翼式的前臉、懸浮感的車身、仿佛游艇般飽滿圓潤的車尾,都讓它看起來就像是科幻片里的車型。寶馬iX3方面依然靠著濃濃的家族式設(shè)計語言帶來極高的辨識度,經(jīng)典的雙腎格柵和頭燈組彰顯了它的“身份”, 但寶馬iX3的整體設(shè)計語言更偏柔和,與阿維塔11相比,氣場上稍弱一些,整體的設(shè)計風(fēng)格也更傳統(tǒng),如果對個性化設(shè)計有要求,顯然阿維塔更值得選擇。
座艙內(nèi)部,全新升級的阿維塔11搭載了前排雙零重力座椅,半苯胺真皮的加入也讓觸感更加細膩溫潤,即使是長時間駕乘也不容易疲勞。視聽方面加入了英國之寶·卓越之聲音響系統(tǒng),全系標(biāo)配25個揚聲器,整體豪華感提升,駕乘體驗拉滿。智能化方面,深度定制的鴻蒙座艙也帶來了更好的人車交互體驗。寶馬iX3在座艙方面依然延續(xù)了傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格,中控區(qū)域搭載了12.3英寸液晶數(shù)字儀表盤,以及真皮包裹的方向盤,和阿維塔相比,整體視覺風(fēng)格上更為“老派”, 無論是視覺效果還是人車交互感、駕乘感,都有一定的差距。
智駕輔助方面就是阿維塔的強項了,得益于華為HI全棧智能汽車解決方案,阿維塔11全系搭載了34顆智駕傳感器,其中包含3顆激光雷達,目前已經(jīng)開啟了全國范圍內(nèi)的無圖智駕NCA,駕駛體驗大大提升,用車安全也更有保障。但智能化卻是寶馬的弱勢,寶馬iX3在硬件上的配置就比不過阿維塔11,算力技術(shù)方面同樣比不上。
兩相比較之下不難發(fā)現(xiàn),雖然寶馬iX3有著所謂的品牌光環(huán),但在如今的汽車市場,已經(jīng)呈現(xiàn)出弱勢,如果要在寶馬iX3和阿維塔11之間做出選擇,顯然阿維塔11更值得入手。
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