隨著戶外越野、露營(yíng)的興起，原本屬于小眾車型的皮卡，因其“可城可野”的雙棲屬性重新回歸主流市場(chǎng)，受到諸多新興用戶的青睞，成為時(shí)下購(gòu)車的熱門首選。然而用戶的玩樂(lè)場(chǎng)景更廣，出行半徑大，也意味著相應(yīng)的安全隱患更多，尤其是作為皮卡來(lái)說(shuō)，本身的場(chǎng)景就復(fù)雜多變，所以更需要足夠多的智能安全保障，才能讓用戶在用車過(guò)程中更加的安心，舒享智能化皮卡帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)。
中國(guó)重汽作為深耕汽車領(lǐng)域的老牌車企，產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)外，在安全方面更是積累了豐厚的經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)當(dāng)下用戶需求的提升，積極響應(yīng)，適時(shí)推出中國(guó)重汽皮卡，以更全面的智能安全配置，為新時(shí)代用戶的出行游玩保駕護(hù)航。
行業(yè)領(lǐng)先的博世ESP?9.3?PLUS高性能電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)
提起ESP，大家印象中最先閃現(xiàn)的一定是德國(guó)博世公司，作為汽車領(lǐng)域知名的國(guó)際大牌，博世自上世紀(jì)90年代開始，就已經(jīng)將ESP應(yīng)用到高端乘用車中，挽救了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的生命，時(shí)至今日，ESP更是成為衡量一款車安全屬性的重要配置之一。
中國(guó)重汽皮卡搭載的ESP?9.3為博世迭代后的最新版本，采用行業(yè)領(lǐng)先的四核高性能處理器，響應(yīng)更快，介入更迅速，其采用的數(shù)字壓力傳感器，相比ESP?9.1版本的模擬壓力傳感器，更細(xì)膩、更精準(zhǔn)，同時(shí)全新設(shè)計(jì)的馬達(dá)，流量也較ESP 9.1版本提高近一倍，并且系統(tǒng)工作電壓范圍更廣，在較低的電壓下也可正常工作，此外系統(tǒng)還新增高性能NVH模塊化套件，降低了ESP工作噪音，提升了整車的靜謐性。
該系統(tǒng)包含高達(dá)10項(xiàng)主動(dòng)安全功能，包括電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配（EBD）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、剎車輔助系統(tǒng)（BA）、剎車優(yōu)先系統(tǒng)（BOS）、拖曳扭矩控制系統(tǒng)（DTC）、電子防翻滾控制系統(tǒng)（ARP）、上坡輔助（HAC）、陡坡緩降（DAC），場(chǎng)景覆蓋了用戶出行的城市道路、高速道路、山區(qū)道路等等，真正的做到了全方位、全場(chǎng)景下的安全呵護(hù)，極大的提升了用戶的安全屬性。
皮卡首搭L2.5+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)
時(shí)至今日，智能駕駛輔助系統(tǒng)在乘用車上面并不算是新鮮功能，并且部分中高端乘用車還搭載了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，極大的方便了用戶的用車生活。乘用車比較普遍，但對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)，考慮到成本問(wèn)題，所以高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)至今還較為少見(jiàn)。
中國(guó)重汽皮卡充分考慮到了用戶的智能化駕駛需求，搭載L2.5+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，集成了14項(xiàng)ADAS輔助功能，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB、前碰撞預(yù)警FCW、車道偏離預(yù)警LDW、交通標(biāo)志識(shí)別TSR、超速提醒SAS、車道居中功能LCK、集成式巡航輔助ICA、交通擁堵輔助系統(tǒng)TJA、開門預(yù)警DOW、后方穿行預(yù)警RCTA、后方碰撞預(yù)警RCW、變道輔助/盲區(qū)監(jiān)測(cè)BSD、緊急車道保持ELK，并搭載了ACC自適應(yīng)巡航功能，場(chǎng)景涵蓋用車場(chǎng)景的方方面面，極大的提升了用戶的用車安全性。
比如城市用車場(chǎng)景，依靠交通擁堵輔助系統(tǒng)TJA、開門預(yù)警DOW、后方穿行預(yù)警RCTA、后方碰撞預(yù)警RCW等智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以很好的減少交通擁堵時(shí)以及停車時(shí)的剮蹭事故，提升駕乘人員的行車安全。
再比如高速行駛過(guò)程中，依靠自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB、前碰撞預(yù)警FCW、車道偏離預(yù)警LDW、交通標(biāo)志識(shí)別TSR、超速提醒SAS、車道居中功能LCK、集成式巡航輔助ICA等功能，可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)跟車、剎停、車道保持行駛等相關(guān)動(dòng)作，減少用戶的行車疲勞，提升駕乘人員的安全性。
總結(jié)：
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，讓用戶可以接觸到更多的安全信息，而智能化的發(fā)展，讓更多的安全配置成為現(xiàn)實(shí)。作為汽車領(lǐng)域的老牌車企，中國(guó)重汽始終堅(jiān)持“以人為本，以用戶的需求為核心”的品牌理念，面對(duì)用戶對(duì)于安全方面需求的提升，適時(shí)推出中國(guó)重汽皮卡，以更高的誠(chéng)意打造出人無(wú)我有，人有我優(yōu)的高質(zhì)量、高智能安全的新時(shí)代皮卡，為當(dāng)下用戶的越野出行提供全方位的安全保障。
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