8.88萬起售，單檔電磁DHT，五菱星光“混”家轎市場了！
在新能源汽車市場中，比亞迪秦PLUS以其近3.8萬臺的月銷量證明了A級插混家轎的受歡迎程度。然而，現(xiàn)在五菱也加入了這場競爭，推出了其首款轎車——五菱星光，起售價僅為8.88萬元。這款車型提供了70標準版和150進階版兩款配置，雖然與比亞迪秦PLUS在動力、尺寸和配置上相當，但價格卻稍高。那么，五菱星光有何獨特之處呢？
五菱星光搭載了自研的1.5L發(fā)動機和單檔DHT技術(shù)，采用了上汽集團旗下柳州賽克科技發(fā)展有限公司提供的瑞浦賽克磷酸鐵鋰電池。其WLTC純電續(xù)航達到了50公里，與秦PLUS相當。但五菱星光的優(yōu)勢在于其插混技術(shù)——五菱靈犀混動系統(tǒng)。這套系統(tǒng)采用了結(jié)構(gòu)簡單緊湊的單檔電磁式混動專用變速箱，具有平順、0.1s快速響應的特點。而且，它基于用戶駕駛習慣和用車場景開發(fā)，更符合實際需求。
除了技術(shù)上的優(yōu)勢，五菱星光在電池安全方面也進行了創(chuàng)新。其神煉電池采用了自研專利的“MUST”多功能一體化結(jié)構(gòu)，集成了電池包的結(jié)構(gòu)梁、側(cè)板、熱管理系統(tǒng)等功能件。這種結(jié)構(gòu)不僅提高了電池的強度，還降低了用車維修成本。在極端情況下，如果電池受到損傷，還能維修和替換單個電芯。
隨著PHEV車型市場的快速增長，五菱星光的推出無疑為消費者提供了更多的選擇。雖然價格稍高于比亞迪秦PLUS，但其在技術(shù)和電池安全方面的優(yōu)勢可能會吸引那些對比亞迪品牌有充分信心的用戶。未來，五菱星光還將推出純電版本，以滿足更多消費者的需求。
總的來說，五菱星光的上市是新能源汽車市場的一股新勢力。雖然面臨著激烈的競爭，但其憑借獨特的技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新的電池安全設計，有望在市場中脫穎而出。
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