隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)，保有量的大幅提升帶來(lái)了諸多用車(chē)問(wèn)題。于是乎，每到放長(zhǎng)假的時(shí)候，我們都會(huì)看到各種奇葩新聞，高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電的漫長(zhǎng)等待，更是成為新能源車(chē)主的切膚之痛。面對(duì)補(bǔ)能不便、二手車(chē)價(jià)值不保、智能技術(shù)信任缺失以及服務(wù)滯后等用戶(hù)焦慮，廣汽傳祺在今年北京車(chē)展以全周期、全場(chǎng)景的無(wú)憂(yōu)解決方案EV+應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，力圖為消費(fèi)者提供一個(gè)更加便捷、安心的用車(chē)環(huán)境。
新能源汽車(chē)用戶(hù)面臨的多重焦慮
相信買(mǎi)過(guò)新能源車(chē)的消費(fèi)者都知道，雖然現(xiàn)在的電池技術(shù)在不斷進(jìn)步，充電速度比以前也有大幅提升，但充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善依然趕不上保有量的急劇增長(zhǎng)。隨之而來(lái)的用車(chē)問(wèn)題也日益凸顯，新能源車(chē)主們不得不面對(duì)一系列的挑戰(zhàn)和焦慮。
第一便是補(bǔ)能焦慮。充電樁的稀缺和分布不均衡，導(dǎo)致充電難、充電時(shí)間長(zhǎng)成為新能源車(chē)主的普遍痛點(diǎn)。尤其是在節(jié)假日或長(zhǎng)途旅行時(shí)，高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁往往供不應(yīng)求，長(zhǎng)時(shí)間的排隊(duì)等候充電不僅浪費(fèi)時(shí)間，更影響了出行體驗(yàn)。
第二是品質(zhì)與殘值焦慮。新能源汽車(chē)的二手市場(chǎng)尚未成熟，電池衰減、技術(shù)更新迅速等問(wèn)題導(dǎo)致二手新能源車(chē)殘值難以預(yù)測(cè)，這讓許多潛在消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)持觀望態(tài)度。
第三則是智能技術(shù)信任缺失。雖然智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)日新月異，但用戶(hù)對(duì)這些技術(shù)的穩(wěn)定性和安全性存在疑慮。部分用戶(hù)反映，面對(duì)智能技術(shù)時(shí)他們“敢裝不敢用”，擔(dān)心技術(shù)故障會(huì)帶來(lái)安全隱患。
最后是服務(wù)焦慮。隨著新能源車(chē)用戶(hù)的激增，售后服務(wù)的質(zhì)量與響應(yīng)速度往往跟不上市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度。用戶(hù)對(duì)于維修保養(yǎng)的便捷性和專(zhuān)業(yè)性提出了更高的要求。
傳祺EV+方案：解決用戶(hù)痛點(diǎn)，創(chuàng)造新價(jià)值
面對(duì)新能源車(chē)主的種種焦慮，廣汽傳祺依托自身的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，在制造、服務(wù)方面多年深厚積淀的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新推出了全周期、全場(chǎng)景的無(wú)憂(yōu)解決方案EV+，旨在從根本上改善用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)。在上個(gè)月舉行的2024北京車(chē)展上，這一方案也終于正式亮相。
在補(bǔ)能方面，廣汽傳祺目前自有及合作的3萬(wàn)個(gè)能源站點(diǎn)、40萬(wàn)個(gè)補(bǔ)能終端，已覆蓋全國(guó)所有省市自治區(qū)（除港澳臺(tái)）。同時(shí)，廣汽傳祺APP上線(xiàn)了充電地圖，覆蓋全國(guó)3萬(wàn)個(gè)充電站，用戶(hù)通過(guò)APP可便捷查詢(xún)沿途充電樁。而且，傳祺旗下的新能源車(chē)產(chǎn)品具備可電可油的動(dòng)力模式，以及智能混動(dòng)、純電優(yōu)先、保電優(yōu)先3種智能能量管理模式，用戶(hù)既可以享受電車(chē)的體驗(yàn)，又可以續(xù)航0焦慮。
在品質(zhì)與價(jià)值保障方面，傳祺不僅注重車(chē)輛的生產(chǎn)質(zhì)量，還針對(duì)部分車(chē)型推出了產(chǎn)品保值換購(gòu)方案，為用戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值。在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2023年度中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》中，廣汽傳祺以三年64.28%的保值率成功登頂自主品牌排行榜。
在智能技術(shù)方面，以廣汽自研和華為智能雙驅(qū)動(dòng)，滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的需求，打造中國(guó)智能領(lǐng)域的最優(yōu)生態(tài)。通過(guò)與華為共同開(kāi)啟“傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃”，今后傳祺將采用華為最新發(fā)布的乾崑智能汽車(chē)解決方案，將傳祺的i-GTEC 2.0與華為乾崑智駕系統(tǒng)ADS 3.0、新一代鴻蒙座艙等領(lǐng)先科技相結(jié)合，為用戶(hù)帶來(lái)全新的傳祺AI底盤(pán)、雙驅(qū)智駕等黑科技。
而在服務(wù)方面，廣汽傳祺始終以客戶(hù)為中心，致力于提供更美好的服務(wù)。其推出的7 X 24小時(shí)陪伴式訂車(chē)及售后服務(wù)，可以讓用戶(hù)更省時(shí)、更省心。通過(guò)廣汽傳祺APP智能化的預(yù)約系統(tǒng)，用戶(hù)可以快速預(yù)約并享受上門(mén)服務(wù)，大大提升了用戶(hù)滿(mǎn)意度。
當(dāng)然，傳祺能夠做到這些，憑借的是其深厚的技術(shù)積累、廣泛的合作網(wǎng)絡(luò)和用戶(hù)至上的服務(wù)理念。廣汽傳祺不僅致力于技術(shù)創(chuàng)新，更重視用戶(hù)體驗(yàn)，通過(guò)EV+方案，真正實(shí)現(xiàn)了從用戶(hù)需求出發(fā)，打造了一個(gè)全方位、全周期的服務(wù)體系。
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，廣汽傳祺順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，推出的EV+方案無(wú)疑具有行業(yè)示范意義。它不僅解決了當(dāng)前新能源車(chē)用戶(hù)的切身痛點(diǎn)，更展現(xiàn)了傳祺作為國(guó)企的責(zé)任感和前瞻性。通過(guò)EV+方案，傳祺不僅提升了品牌價(jià)值，也為整個(gè)新能源車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了新的服務(wù)標(biāo)桿，預(yù)示著傳祺在未來(lái)新能源車(chē)市場(chǎng)中將占據(jù)更加重要的地位。
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