華為XMOTION 2.0車身運(yùn)動系統(tǒng)控制發(fā)布：120km爆胎不失穩(wěn)
4月24日消息，在今日舉行的發(fā)布會上，華為發(fā)布了XMOTION 2.0車身運(yùn)動系統(tǒng)控制。
該系統(tǒng)可通多維協(xié)同、6D車身全姿態(tài)控制，利用多傳感器融合、毫秒級感知、厘米級運(yùn)動估計(jì)、雙前饋+反饋主動預(yù)控制，實(shí)現(xiàn)更加安全、更易操控、更加舒適。
官方介紹，該系統(tǒng)擁有爆胎穩(wěn)定控制，最高支持120km/h，抑制高速直行、轉(zhuǎn)彎爆胎室失穩(wěn)風(fēng)險；高速避障穩(wěn)定控制，麋鹿測試成績超84km/h，實(shí)測智界S7已達(dá)83km/h；自適應(yīng)滑移協(xié)同控制，濕滑路面車輛不打滑、不推頭、不甩尾。
該系統(tǒng)還能從容應(yīng)對復(fù)雜路況，讓新手秒變老司機(jī)，包括窄路轉(zhuǎn)向，華爾茲掉頭功能讓轉(zhuǎn)彎直徑降低30%，雙車道也能一把過；蟹行泊車，橫向移動一致性誤差小于5厘米，狹窄車位平行泊車一次入庫。
不止如此，搭載了該系統(tǒng)的車輛還針對暈車、坑洼和減速帶等場景進(jìn)行了優(yōu)化處理。
暈車舒緩控制，可降低75%的MSDV；車身舒適系統(tǒng)控制，顛簸路段側(cè)傾降低10%，連續(xù)轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)定；自適應(yīng)滑移協(xié)同控制，抑制99%的前竄，過減速帶更舒適。
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