個性與實用融為一體 比亞迪海獅07 EV內(nèi)飾官圖
日前，比亞迪官方發(fā)布了海獅07 EV車型的內(nèi)飾官圖。新車采用海洋美學設計，定位純電中型SUV，未來將面對20萬元級別市場。海獅07 EV是比亞迪海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車型，未來海洋網(wǎng)將整合SUV車型為海獅IP，整合轎車車型為海豹IP，從而形成雙子星戰(zhàn)略。
內(nèi)飾方面，比亞迪海獅07 EV延續(xù)了外部設計的流動感，并運用多種材質(zhì)來詮釋形式多樣的海洋元素，另外內(nèi)飾的軟質(zhì)區(qū)域占到了整車內(nèi)飾面積的80%以上。此外，儀表臺上部向兩側(cè)延伸的曲線勾勒出“懸浮之翼”的環(huán)抱造型。
比亞迪海獅07 EV采用了平底式四輻運動方向盤，水晶擋桿融合了鋁材加工工藝，做工精致且具有機械質(zhì)感，四周的按鍵集成了啟動、緊急告警燈、自動泊車、空調(diào)等常用功能。另外值得一提的是，前車窗還設計了造型復古的三角窗，座椅采用波紋絎縫和雙縫線工藝進行裝飾。
配置方面，海獅07 EV的氛圍燈提供128種色彩，門板部位的瀑布式氛圍燈與儀表臺玻璃面板內(nèi)部的懸浮燈光，可配合音樂律動。此外，海獅07 EV還配有12揚聲器丹拿音響，三種味道的香氛系統(tǒng)，220V車載電源，同時還具備K歌、玻璃面積2.1㎡的全景天幕、噴水雨刷、NFC鑰匙、投影面積50英寸的AR-HUD等配置。此外，海獅07 EV全系標配11安全氣囊、直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)測輔助等配置。
智能配置方面，比亞迪海獅07 EV搭載智能座艙高階版DiLink 100以及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)——DiPilot 100。其中，DiLink 100帶來了多種進入方式、ONE ID以及AR HUD、四音區(qū)識別的全場景智能語音、平行視窗等功能。DiPilot 100方面，比亞迪海獅07 EV擁有多達12個超聲波雷達，5個毫米波雷達，11個攝像頭，具備全場景智能行車、七大智能提醒功能、車道保持、緊急制動等功能。
回顧外觀，比亞迪海獅07 EV由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I銜的設計團隊打造，在海洋美學設計基礎上，展露一種藝術與海洋之力相融合的設計理念。
海獅07 EV的前臉延續(xù)了Ocean X概念車設計，充滿海洋神秘氣質(zhì)的X型結(jié)構(gòu)為基礎，利用肌肉線條切割豐富了車頭的層次感與立體感，前艙蓋上兩道凸起的筋線，令海獅07 EV呈現(xiàn)出十足的速度爆發(fā)力。
車側(cè)視角，海獅07 EV的車身比例給人以很強的空間想象力，車頂流暢的曲線延伸至車尾，形成了極富現(xiàn)代時尚感的溜背式設計，令車身形態(tài)更為優(yōu)雅，上揚的肩線與簡潔有力的雙腰線設計營造出一股速度既視感。
尾部豐富的直線與靈動的曲線相互交織，構(gòu)成極強的視覺沖擊力。多條橫向線條與側(cè)面的腰線渾然一體，強化了車體的視覺寬度，給人扎實可靠的安全感。車尾頂部的貫穿式尾燈簡潔有致，兩端低垂的造型呈現(xiàn)出張力。
海獅07EV采用CTB整車安全架構(gòu)，采用前雙叉臂、后五連桿四輪獨立懸架。動力方面，參考此前的申報信息，預計該車將提供3種動力形式，其中兩驅(qū)版車型將分別提供230kW以及170kW電機，四驅(qū)版車型前/后電機最大功率分別為160kW和230kW。
來源 | 搜狐汽車·搜狐新車
本文來自互聯(lián)網(wǎng)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權益，請及時聯(lián)系我們，本站將會在24小時內(nèi)處理完畢。如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://qiansj.cn/1282.html
